31个大型淡水湖泊中，17个为中度污染或轻度污染，白洋淀、阳澄湖、鄱阳湖、洞庭湖、镜泊湖赫然在列，滇池水质重度污染。
鼓励创新、竞争与合作，推动亚太可再生能源行业健康、可持续发展，确保能源安全、经济增长、消除贫困及有效应对气候变化等国家在充电设施建设上尚无统一标准，不少新款电动汽车的充电接口与我们的充电桩不匹配，充电站也需要升级硬件。
国网湖北省电力公司透露，截至今年10月31日，该公司在全省累计完成投资3亿元，建成22座充电站，其中武汉、襄阳各有3座城区充电站，京港澳高速沿线有2座快充站，除恩施州外，其他市及神农架林区各有1座简易充电站。目前，全省国网公司充电站服务的电动汽车仅为116辆，多是武汉和襄阳两地的公交车。自2010年襄阳和武汉先后布局汽车充电站以来，由于电动汽车推广慢，导致充电设施大量闲置。国网湖北省电力公司相关负责人表示，仅以武汉、襄阳实际投运的6座充电站为例，唯一的电费收入，支撑不起设施运维、人工、折旧、财务等成本支出，6座充电站年均亏损总额达1382万元。国网湖北省电力公司智能用电处负责人说。
全省汽车充电设施主要由国网公司投建，但运营成本太高。武汉公交集团相关人士坦言，2010年，武汉经济技术开发区曾购入10辆电动公交车，经营开发区内短途线路，但由于技术不够成熟，电池等关键设备时常损坏，最后真正能上路的只有2辆，导致电动公交线路搁浅。据晋城公司相关负责人称，目前晋城公司未投入新能源公交车，据他所知，晋城公交也暂未采购新能源公交车，原因在于山西省的地方补贴政策迟迟没能落实，截至目前，还没有任何可能会实施地方补贴的消息。
这其中涉及到控制系统、电池、电机、整车装备等方面，因此在维护团队和驾驶团队上都增加了人力，车辆如何维护和保养都要进行重新培训，同时还要和生产厂家在售后上严防死守，对可能遇到的故障问题及时解决。仅享受国家补贴，购买新能源公交车价格太高。因此，如果新能源汽车补贴不够实惠，晋城在新能源公交车推广过程中仍会乏力。谢谦辉认为，这种技术跳跃具有一定风险，因此这一线路在实际运营过程中还要总结经验，不断修正，如果运营效果较好，在明年的推广过程中，仍会继续选用纯电动公交车。
记者此前曾到晋城采访，这里的煤层气资源十分丰富，当地更青睐于使用煤层气的CNG清洁能源车型。该负责人坦言，价格问题是晋城市目前新能源公交车难以推动的主要原因。
在明年的推广计划中，常州公交集团的目标是80辆插电式混合动力公交车。目前，常州公交已购买130辆插电式混合动力12米公交车，预计在12月25日之前全部交车。福州康驰巴士新能源公交车推广尝试技术跳跃福州康驰新巴士有限责任公司(简称康驰巴士)今年新能源公交车的推广计划为50辆，12月1日首条纯电动公交线路正式运营，在这条线路投放的是30辆11.38米纯电动公交车。公布的进度之所以为0%，是因为其截止时间是9月份，而这批车辆的订单是在9月份以后签订。
而纯电动公交价格较贵，在享受国家和地方补贴之后，每辆车至少仍需80万元。、聊城公交全部采用插电式混合动力公交车在工信部公布的示范城市(群)新能源汽车推广情况表中，记者注意到聊城的完成进度为0%，对于一座当地就有中通这样的大型客车生产企业的城市来说，这一推广进度令人咋舌。该负责人强调，纯电动公交车的续驶里程较短，我们很多线路往返40多公里，一辆车运营一天需要多次充电，运营成本会随之增高。在暂时无法联系到聊城公交公司的情况下，记者向中通客车品牌部部长李笃生了解了相关情况。
因此，对于这条线路，康驰巴士在运营上进行了全新调整。常州公交今年80辆推广目标已完成暂不考虑纯电动常州公交集团今年新能源公交车的推广目标是30辆，据常州公交集团相关负责人透露，常州今年还有50辆新能源出租车的目标由于种种原因未能完成，因此这50辆的任务由新能源公交车来完成，即今年新能源公交客车的推广数量为80辆。
同时，还有20辆10米、10.5米、10.7米的纯电动公交车用于定制公交运营，今年50辆的推广目标都已完成。该负责人向记者透露，晋城公司收购的高平顺风公交公司计划由政府出资购买10辆插电式混合动力公交车，但具体采购计划由于种种原因还未能落实，到目前为止10辆车的订单还没有签，预计采购将延至明年。
据李笃生介绍，聊城公交今年计划推广200辆新能源公交车，已完成100辆，剩下的100辆已经签完订单90后领衔调查报告11月15日，在重金属污染防治论坛暨农田水田重金属污染防控研讨会上，曙光环保的调查员高亮有些紧张，这个90后小伙子第一次站在讲台上发布其一年多来的调查成果。历时500多天，深入湘江流域10地市，重点调查郴州三十六湾、衡阳水口山等重金属污染工矿区，采集包括土壤样、稻谷样等164个样本11月15日，环保公益组织长沙曙光环保公益中心(下称曙光环保)对外披露湘江流域重金属污染调查结果。与他同台的嘉宾包括：北京大学环境科学与工程学院副院长、中国环保产业协会重金属污染防治与土壤修复产业委员会秘书长刘阳生，北京科技大学教授姚俊等重金属治理领域大师级人物。从湘江上游的郴州到下游的株洲，各地尤其是有色金属工矿区的污染情况和居民的受害病状，常常让高亮与同伴们陷入痛苦。据环保部通报的《2014年9月份重点环境案件处理情况》显示，共检测大浦工业园周边600米范围内儿童315人，疑似高血铅症的儿童多达82人，疑似轻度及中度中毒的有10人。
今年6月，湘江中游的衡阳市衡东县大浦工业园发现血铅儿童事件。她指出，我国重金属污染主要集中在岭南矿带，湘江流域又是重灾区，其特点是多种有色金属共生，且属于贫杂系，这就是说，富矿很少，选冶复杂，需要大量的选冶药剂，这就造成了有色金属和选冶药剂的复合污染，污染也就更严重。
曙光环保2013年8月正式成立，是一家非政府非营利性公益组织，成员绝大部分来自于长沙环境保护职业技术学院，其顾问阵容堪称豪华，既有自然大学发起人冯永锋这样的知名环保人士，也有湖南省长株潭两型办副主任刘怀德、湖南省人大环资委监督处处长刘帅等湖南省内环保大咖。我们的目标就是要采集第一手数据，建立一个第三方的数据库，向公众公开重金属污染的信息，这是第一步。
数十年疯狂开采后，现在到了对生态环境还债的时候。高亮期待政府能尽快发布更加准确、更加详实的数据，让公众都能掌握土壤重金属污染情况，我们的力量毕竟很有限，凭着自己的一腔热情去调查取得这些数据，只能是抛砖引玉。
岳阳桃林铅锌矿区汀畈村稻田铅含量最高值达1527.8mg/kg(即每千克含有1.5克)，超标5.093倍。台下听众中，不少是湖南部分县市的环保局局长、环保企业人士，更多的人则是来自全国各地的环保专家与志愿者。每一项数据都值得警惕：郴州三十六湾矿区甘溪河底泥中，砷含量超标715.73倍。北京科技大学教授姚俊多年研究有色金属工矿污染问题。
高亮说，但是目前公开的数据还是比较简略，出于科学原则和谨慎考虑，大部分数据暂不公开。世界自然基金会成都办公室高级专家梁海棠说，这次调查做得很扎实，采样范围宽，采集样本数量大，数据很难得。
郴州三十六湾矿区甘溪村稻田中，镉含量超标206.67倍。其中，西南、中南地区土壤重金属超标范围较大，主要污染物为镉、汞、砷、铅等。
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刘帅认为，重金属污染治理，关键是信息公开，老百姓随时可以看到，志愿者随时可以调查。据环保部官网资料，早在2009年7月，《湖南省土壤污染状况调查报告》就已完成初稿，但迟迟未见公布。在湘江上游，高亮和他的同事发现，郴州三十六湾矿区的甘溪河的部分河道已经被洗矿废渣完全淤积了，雨季涨洪水的时候，废渣中的重金属就会流入湘江支流，最终进入湘江。据了解，这是湖南第一份湘江流域重点工矿区重金属污染调查结果公布，官方对此暂无表态。
高亮告诉《中国经济周刊》：明朝万历年间，郴州三十六湾矿区就开始开采，有些铅锌尾矿库废渣可能几百年前就堆积在那里了，也有些是最近几十年开发的，废渣随意堆放，废渣中的重金属就随着流水、空气蒸发，慢慢迁移，周边生态环境全部被破坏了，患癌症的人多，还有一些莫名其妙的病。大气污染PM2.5数据公开是个很好的开头，水和土壤也可以按照这个方向去走。
没想到曙光环保这一群90后小伙子、小姑娘能拿出这么有分量的一份报告。今年4月17日，环保部和国土资源部发布全国土壤污染状况调查公报，调查结果显示，全国土壤总的点位(取样点)超标率为16.1%，部分地区土壤污染较重，耕地土壤环境质量堪忧，工矿业废弃地土壤环境问题突出。
上世纪80年代以来，湖南有色金属开采与冶炼提速，成为不少地区经济发展的支柱产业。据刘帅透露，目前，湖南省环保厅已经将新的调查报告递交给省政府，正在讨论选择合适的时机发布
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